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HANSA Podcast

Willkommen zum HANSA Podcast! Ab sofort sprechen wir im maritimen Talk mit interessanten Gästen über das, was sie und die Branche bewegt!

Podcast · By Michael Meyer, Joshua Wygand · German · Official site

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Sep 14, 2026
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Jul 23, 2026

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  1. Episode · Sep 14, 2026

    #135 Geopolitik, Resilienz, Service: „Großes Interesse an deutscher Flagge“ (opens the original)

    Episode notes

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    Christian Bubenzer hat sich das Ziel gesetzt, ein Drittel der deutschen Handelsflotte unter die deutsche Flagge zu bringen. Der Einflaggungsmanager des Bundesverkehrsministeriums führt viele Gespräche mit Reedereien, die Aufmerksamkeit ist so groß wie viele Jahre nicht mehr. Auch die neue Schiffsbesetzungversordnung spielt dabei eine Rolle. Viele Reedereien, „die schon lange lange nicht mehr auf die deutsche Flagge gesetzt haben“ könne man mittlerweile überzeugen, berichtet Bubenzer exklusiv im

  2. Episode · Aug 12, 2026

    #134 PwC-Schifffahrtsexperte: "Viele Reedereien erwarten großes Wachstum" (opens the original)

    Episode notes

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    "Positiv im Verhältnis zu vielen Jahren davor – und trotzdem mit einem skeptischeren Blick Richtung Zukunft", beschreibt Sommer die aktuelle Lage der deutschen Handelsschifffahrt in der neuen Episode des HANSA Podcasts. Viele maritime Unternehmen hätten die lange Krisenphase hinter sich gelassen und wieder Investitionen tätigen können. Gleichzeitig sorgten geopolitische Spannungen, längere Transportwege und gebundene Kapazitäten weiterhin für erhebliche Unsicherheiten. Im Gespräch erläutert Somm

  3. Episode · Jul 23, 2026

    #4 Geisler: »Wohlfühlpositionen für Zukunft des Hafens aufgeben« (opens the original)

    Episode notes

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    In der Debatte um die Wettbewerbsfähigkeit des Hamburger Hafens spricht sich Alexander Geisler vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler dafür aus, die Frage nach der Sicherung von Wertschöpfung stärker in den Vordergrund zu rücken. »Wohlfühlpositionen« sollten überdacht werden, sagt er in der neuen Folge des HANSA-Podcast. Weitere Themen sind die Zukunft des Eisbeinessens, Charterraten, die Schifffahrts- und Hafen-Politik in Hamburg und in der Bundesregierung, die Handelskammer und das Deu

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