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1. Episode · Sep 1, 2026

   一批碳纖維 串起SRAM與VELO (opens the original)

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   一家專注坐墊，一家深耕高階自行車零組件， SRAM與VELO原本看似位在兩條不同的產品線上，卻因為一批碳纖維製程餘料，展開一場意想不到的合作。 SRAM希望替原本可能被掩埋的碳纖維找到新的去處，VELO則一直在尋找來源穩定、品質可信任的再生材料。當兩個需求交會，回收材料不再只是被處理掉，而是真正重新回到自行車產品。 從材料分離、短纖處理、Compound，到品質驗證，VELO最終將這批回收碳纖維導入高性能坐墊，甚至進一步走上環法賽場。 這場合作證明，回收不等於低階化。只要來源可追溯、技術成熟、驗證完整，原本屬於一家公司的製程餘料，也能成為另一家公司高價值產品的起點。 SRAM & VELO也為台灣自行車供應鏈的循環合作，走出一條真正落地的路。 -- Hosting provided by SoundOn

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2. Episode · Aug 1, 2026

   十面埋伏四面楚歌下產業與政府面臨的三叉路口 (opens the original)

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   從半導體跨入碳纖維自行車製造，智相科技一路歷經12年摸索，才真正走到獲利。這段過程，也讓董事長文茂平得到一個深刻體悟，管理可以讓公司更有秩序，但沒有技術，一切都是零。 因此，他重新翻開材料力學、高分子化學與熱力學，從製程原理開始補足技術底層。當企業願意承認錯誤、重新學習，智相才逐步改善品質、找回客戶信任，並走出屬於自己的高端碳纖維製造道路。 面對疫情後庫存、東南亞製造崛起、關稅、ESG、缺工、供應鏈在地化與數位轉型同時壓境，文茂平以「十面埋伏、四面楚歌」形容眼前的產業局勢。這些挑戰已不再是單一問題，而是所有壓力同時發生。 對此，智相提出三條路：守住高端市場、發展電輔車服務型商業模式，以及透過標準化降低庫存與供應鏈成本。 景氣會循環，市場規則也會改變，但真正不能失去的，是技術、人才與製造底蘊。當台灣自行車產業站在轉型關口，最重要的或許不只是拿到下一張訂單，而是守住那些一旦流失，就很難再重建的核心能力。 -- Hosting provided by SoundOn

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3. Episode · Jul 6, 2026

   把永續做得有溫度 瑞振工業如何走出屬於自己的轉型之路 (opens the original)

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   在全球自行車產業面臨去庫存、ESG轉型與國際市場劇烈變動的此刻，傳統製造業該如何找到新的方向？ 成立超過40年的瑞振工業，從兒童自行車輔助輪起家，一路從金屬沖壓、塑膠射出，走到今日E-bike高端複合材料零配件製造。這條路不只是產品線的延伸，更是台灣傳產面對全球市場變化時，一步一步累積出的轉型軌跡。 面對2017至2018年的共享單車熱潮，瑞振沒有被百萬台暴單沖昏頭，而是選擇守住既有客戶與產能節奏。當許多供應鏈廠商在市場泡沫化後承受巨大壓力，瑞振反而因為穩健與克制，與核心客戶建立更深的信任。 而在永續浪潮下，瑞振也提前投入碳盤查與ESG布局，將轉型視為進入國際市場的必要門票。更特別的是，他們把艱澀的ESG概念轉化成海豚、變色龍等動物象徵，讓永續不再只是口號，而是能被員工理解、參與並落實的企業文化。 從登山哲學到綠色智慧，瑞振展現的不只是製造能力，而是一種面對變局時仍能穩健前進的企業思維。 真正重要的或許不是走得最快，而是知道自己為何出發，並持續朝下一座山前進。 -- Hosting provided by SoundOn

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• 一批碳纖維 串起SRAM與VELO 一家專注坐墊，一家深耕高階自行車零組件1 piece
• SRAM & VELO也為台灣自行車供應鏈的循環合作，走出一條真正落地的路1 piece
• SRAM與VELO原本看似位在兩條不同的產品線上，卻因為一批碳纖維製程餘料，展開一場意想不到的合作1 piece
• 在全球自行車產業面臨去庫存、ESG轉型與國際市場劇烈變動的此刻，傳統製造業該如何找到新的方向1 piece

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