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越南或成为雅克-130M首位客户，但该新机定型仍需数年 (opens the original)
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根据比利时“军队识别”（Army Recognition）网站报道，俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂厂长安德烈·索伊诺夫对外表示，俄罗斯总统普京在该厂视察时曾表示，越南正在推进采购18架雅克-130M的计划，合同“即将敲定”。这意味着越南有望成为该机的首个出口客户。 雅克-130M已经在今年完成首飞，目前处于试飞试验阶段，该阶段至少将持续至2028年12月。如果越南确定采购该机，意味着在飞机完成全部试验科目和武器系统验证工作之前，便提前锁定了这一新型号。 对比雅克-130，M型升级了什么？ 对比定位为高级教练机的雅克-130，雅克-130M最大的变化是在原有飞行平台的基础上大幅强化了包括反无人机能力在内的作战能力。 根据“军事识别”网站报道，雅克-130M沿用了雅克-130的机体和AI-222-25发动机，但对其一半以上的机载设备进行了更新。其中最关键的升级是安装了BRLS-130R有源相控阵雷达——这意味着原本主要依靠地面引导、目视搜索或外部目标信息完成任务的教练机，拥有了较完整的自主搜索与跟踪能力。 与此同时，雅克-130M还升级、加装了一系列武器系统：SOLT-130K光电系统可以执行
范堡罗航展，乌克兰展出了什么？美国企业为何加速“欧洲化”？ (opens the original)
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7月20日至24日，2026年范堡罗航展在英国汉普郡的范堡罗国际展览会议中心举办。 本届范堡罗航展的参展商总数达到1600余家，创下历史新高。而其中有一些更细微的数据和参展商、展品变化，则折射出全球复杂政治军事背景下，航空航天产业的一些新样态。 这一数字的变化，折射行业结构正重塑 在参展的1600家企业中，防务企业占据了半数；而往届的范堡罗航展，这一比例为40%。这凸显出这场始于1948年、最初以民用航空技术展示为主的国际展会，重心已然转变。 近年来，俄乌冲突、美以伊冲突和中东地区多重对峙事件持续发生，全球安全环境比过去更加复杂多变，极大影响了各国军费的结构与侧重。尤其是欧洲地区，近年来的国防开支已经创下了冷战以来的最大增幅。而各国也在加速研发多型新装备。 在多型装备中，各国军方普遍更重视寻求低成本的防空方案，以应对无人机与导弹的威胁。反无人机装备和低成本防空装备将在未来相当长一段时期内成为多国军贸市场上的热门装备品类，市场正在快速进入“红海”阶段，对应的技术路线与产品的迭代节奏持续加快。一个原因是，相较于传统防空导弹，该领域的研发门槛更低，技术实现路径更多元，大量新兴企业能够“入场”
西方开源软件+商用硬件，俄乌战场上的AI无人机并不神秘，但在进化 (opens the original)
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2025年底，时任乌克兰第一副总理兼数字化转型部长的米哈伊洛·费多罗夫（2026年1月初任国防部长，不过7月中旬这位“无人机战争支持者”已经宣布卸任）表示，随着双方持续加大投入，AI无人机已经成为新一轮军备竞赛的核心装备。他指出，乌克兰必须加大无人机的研发和采购投入，努力推动各个阶段的无人机自主化技术发展，并迅速大规模部署这类无人机，否则将面临战败的风险。 开源软件+商用硬件，成就俄乌战场“AI无人机” 所以，国际媒体的一些评论分析认为，自去年底到今年初，性能已有明显提升的“AI无人机”在俄乌战场上卷土重来。乌克兰方面，第二代的自动目标瞄准软件、“自主作战模块”正大规模投入使用。这当中代表性本土企业，如NORDA公司的“黑马”（Underdog）、第四定律（The Fourth Law）公司，它们的产品已部署到数十支前线部队，并在数万次作战行动中使用过。 俄罗斯方面也有很大进展。7月初《乌克兰真理报》报道，乌克兰国防部长顾问、无线电技术专家谢尔盖·别斯克列斯特诺夫透露到，一架没有控制天线、“只有一台摄像头和一台电脑”的俄罗斯“闪电”（Molniya）无人机袭击了乌克兰的一处设施。这位专
“新”公司多，“国家队”齐，放飞一架低空飞行器的所有“门道”都在这里 (opens the original)
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近日，在上海举办的第二届国际低空经济博览会，对比首届来说参展商数量发生了巨大增长：从首届的近300家，增长到今年的452家。可以说，这个数字说明大家都在“看多”低空经济，“看多”这个国内首个高标准的专业国际低空展。 而2026低空经济博览会之所以在国内同类主题展会中脱颖而出，背后也离不开上海这座城市的“地利”。 “国内首个”，为什么在上海？ 有企业高管在接受媒体采访时表示，这里靠近客户，靠近供应链。而事实也的确如此：以低空经济产品门类中最热门的eVTOL来看，上海及长三角城市群无疑是未来eVTOL最重要的应用场景，富集了空中出行客户的巨大市场。在供应链方面，长三角产业集群的制造业能力已无需多言。近些年，还叠加了中国商飞C919供应链的拉动。 所以，沃兰特、峰飞、御风未来、时的科技、天翎科为代表的“eVTOL五小龙”都以上海为总部。而很多工商注册总部不在上海的eVTOL企业也会在此设立研究院和办公室等。 因此，对于低空主题的展会及所有想占据市场上游的低空企业来说，上海这座城市的国际化程度和产业影响力都能为之提供强力的支持。 也因此，本届博览会上，银行金融、国际法律法规、知识产权、亚太经合
不采购战机和战舰，法国国防预算案追加的360亿欧元将用在哪里？ (opens the original)
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据法国《世界报》4月11日报道，法国国防部长卡特琳·沃特兰（Catherine Vautrin）向法国政府提交了最新的《法国军事规划法案》草案（LPM），提出在2024~2030年追加360亿欧元的国防预算。 这一规模不小的“加码”，一方面被视为法国加速“再武装”的关键一步，另一方面却也引发了欧洲装备产业的争议：在预算显著增长的同时，该草案并未提出要显著增加军队的装备规模，尤其是没有新增“阵风”战斗机或一线护卫舰。增长与收缩并存，折射出一场复杂的战略取舍。 新增预算将优先投向“消耗性战争能力” 从资金投向来看，此次提议新增360亿欧元国防预算的草案，重点是增强法国应对高强度战争的装备“可消耗能力”。 法新社及多家媒体披露，新增预算中约85亿欧元将用于弹药采购，与之有关的投入在2024~2030年期间累积可达260亿欧元。按照该草案的规划，各类弹药库存将出现显著增长：遥控弹药增加400%，AASM制导炸弹增加240%，鱼雷增加230%，155毫米炮弹增加190%，“飞鱼”反舰导弹增加100%，Scalp与MdCN巡航导弹将增加85%。 这一系列数据反映了法国对俄乌冲突及中东局势的观察与总
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