HeyJaredモトブログ｜6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅 ※国土交通省道の駅シンボルマーク使用許諾
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- Aug 20, 2026
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車やバイクが水没したら保険は使える？知らないと後悔する「水災補償」の話 【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】 (opens the original)
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2026年8月、千葉県では記録的な大雨となり、道路の冠水や河川の増水などが発生しました。 もし、大雨や洪水で車やバイクが水没したら…… 「任意保険に入っているから大丈夫」 と思っていませんか？ 実は、そうとは限りません。 今回の動画では、 ・大雨や洪水で車が水没した場合、車両保険は使えるのか ・エコノミー型でも水災は補償されるのか ・バイクの任意保険だけではなぜ注意が必要なのか ・バイクの水災補償とは？ ・保険を使うと翌年の等級はどうなるのか ・地震による津波は補償されるのか ・水没した車やバイクのエンジンをかけてはいけない理由 ・レッカーを呼ぶときの注意点 ・大雨の前に確認しておきたい保険のポイント を、保険会社などの公開情報をもとに分かりやすく解説します。 特にライダーの方は、 「任意保険に入っている＝バイク本体も補償される」 とは限らないので、一度ご自身の契約内容を確認してみてください。 そして、水没してしまった場合は、 絶対に無理をして車両を取りに行かない。 水没後にエンジンをかけない。 安全を確保してから保険会社へ連絡する。 この3つを忘れないでください。 道の駅全国制覇を目
なぜインターチェンジの近くに「ラブホテル」が集まるのか、知ってますか❓【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】 (opens the original)
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高速のインターチェンジを降りると、なぜか目に入る「ラブホテル」。 実はこれ、偶然じゃないんです。 1960年代、車社会の発展とともに広まった"モーテル文化"。 そこには「土地」「法律」「人の心理」という3つの理由がありました。 そして今、その景色は物流施設へと変わりつつあります。 背景にあるのは物流の2024年問題、ネット通販拡大、土地価格の高騰。 さらに後半では、全国をバイクでツーリングする僕自身が 最近「宿泊スタイル」を見直している理由についてもお話しします。 理由はクマ問題とホテル代の高騰。 そして意外にも一人利用できる「大人のホテル」が ソロライダーにとって実は使いやすいという発見でした。 皆さんのおすすめの宿泊スタイルや 「ここは泊まってよかった」という場所があれば ぜひコメント欄で教えてください!
スピード違反を隠すため？移動式オービスはどこに消えた⁉️【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】 (opens the original)
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埼玉県加須市で発生した、移動式オービス(可搬式オービス)の盗難事件。 被害額はおよそ900万円。警察は速度違反の証拠隠滅が目的だった可能性を視野に捜査を進めています。 今回は、 ・事件の時系列 ・警察の運用体制に見えた課題 ・盗難の動機として考えられること ・ライダー・ドライバーがこの事件から学べること の3つの視点で、事実と推測を分けながら整理して解説します。 ▼この放送でわかること - 事件が起きた経緯と発見までの状況 - なぜオービスが盗まれたのか、考えられる動機 - 盗まれた機材の行方に関する憶測と、その真偽 - 移動式オービスの普及状況と、ライダー・ドライバーが意識すべきこと ※内容は報道時点の情報に基づいています。捜査・裁判で新たな事実が判明した場合、状況が変わる可能性があります。 皆さんは今回の事件、警察の管理体制に問題があったと思いますか? それとも速度違反そのものをなくすことが大切だと思いますか? ぜひコメント欄で教えてください。
直射日光でバイクは70℃超え❗️愛車を守るライダーがやっていること 【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】 (opens the original)
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全国各地で酷暑日を記録しています 道の駅で休憩から戻ったら、メーターやスマホが触らないほど暑くなっていた❗️そんな経験はありませんか？ JAFの実験によると車のダッシュボードは70℃を超えることもあるそうです 今回はこの結果をもとに バイクの暑さ対策について一緒に考えていきます
あなたは何歳までバイクに乗りますか？高齢ライダーと「事故率2.8倍」の真実 【６万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】 (opens the original)
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75歳以上の高齢ドライバーに義務付けられている「運転技能検査」。 合格率は約93%という高い数字にもかかわらず、警察庁の追跡調査では 検査に合格した人の方が事故率が約2.8倍、75〜79歳だけで見ると 約4.5倍も高かったという衝撃の結果が出ています。 さらに調べていくと、バイクだけの免許を持つ人はこの検査の対象外 だという、多くのライダーが知らない事実も見えてきました。 車と違い自分の体でバランスを支えるバイクだからこそ、年齢による 身体の変化がそのまま安全性に直結します。 今回のエピソードでは、 ・高齢ドライバー検査の意外な調査結果 ・バイク免許が抱える制度の盲点 ・JAFが紹介する「補償運転」という考え方 ・何歳で"卒業"するかではなく、どう安全に乗り続けるか について、道の駅を巡る旅で出会った多くのベテランライダーとの エピソードも交えながらお話ししています。 今日のテーマに正解はありません。 あなたは何歳までバイクに乗りたいですか？ そのために今、何を心がけていますか？ 番組の感想やご自身の考えは、ぜひSNSやレビューで教えてください。 フォロー・評価もお願いします。 高齢者
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