HeyJaredПожалуйста, без водорода
Дирижабли почти никак не встречаются в наши дни. У многих с ними ассоциируется черно-белая картинка из довоенных времен, у кого-то группа Led Zeppelin, и крушение того дирижабля, как же его, сейчас вспомню - Гинденбург.
- Indexed episodes, last 90 days
- 4
- Latest publication
- Sep 26, 2026
- Audience
- Checking…
- Earliest in this view
- Jul 18, 2026
Latest episodes
Выпуск 29 — Как начиналось воздухоплавание в СССР (opens the original)
Read excerpt
Рассказав множество историй о дирижаблях Европы и Америки мы наконец добрались до того, с чего началась советская школа воздухоплавания. В этом выпуске «Пожалуйста, без водорода» говорим о первых дирижаблях СССР — от восстановленной французской «Астры» до первого по-настоящему советского дирижабля МХР «Московский химик-резинщик». Мы обсуждаем почему первые советские дирижабли собирали буквально из того, что удалось найти после Гражданской войны, какой аппарат считать первым советским дирижаблем,
Выпуск 28 — Стратостаты: выше самолётов, ниже космоса (opens the original)
Read excerpt
После множества выпусков об истории дирижаблей мы решили отвлечься от воздушных кораблей и отправляемся ещё выше — в стратосферу. В этом выпуске «Пожалуйста, без водорода» мы говорим о физике стратостатов: как устроены эти аппараты, почему они способны подниматься на высоту в 40 километров и чем отличаются друг от друга разные типы высотных аэростатов. На примере знаменитого прыжка Феликса Баумгартнера мы обсуждаем, почему стратостат перед стартом выглядит как огромный полиэтиленовый пакет, а на
Выпуск 27 — Почему исчезли цеппелины? Экономика дирижаблей (opens the original)
Read excerpt
Когда говорят о закате эпохи дирижаблей, почти всегда вспоминают катастрофу «Гинденбурга», но действительно ли именно она поставила точку в истории пассажирских цеппелинов? В этом выпуске «Пожалуйста, без водорода» мы смотрим на дирижабли с неожиданной стороны — через бухгалтерские отчёты, финансовые модели и экономику пассажирских перевозок. Мы попробуем ответить на вопрос, были ли цеппелины обречены с самого начала или у них всё-таки был шанс стать прибыльным видом транспорта. Поговорим о том,
Выпуск 26 — LZ-1: как появился первый цеппелин (opens the original)
Read excerpt
Каждый слышал слово «цеппелин», но с чего всё началось? В этом выпуске «Пожалуйста, без водорода» мы отправляемся в конец XIX века и разбираем историю *LZ-1* — самого первого дирижабля графа Фердинанда фон Цеппелина. Именно с него началась эпоха гигантских воздушных кораблей, изменивших представление о том, каким может быть воздушный транспорт. Мы поговорим о том, как военный офицер увлёкся воздухоплаванием во время поездки в США, почему на создание первого дирижабля ушли годы, как Цеппелин убед
Publishing over time
Last 90 days. Choose a month to open its work.
Recurring subjects
Named in the text we hold. One piece can cover several.
Not enough subject data for this period yet.
Audience
No verified audience measurement yet.
About this data
Counts cover the work we have indexed. Tone needs enough text and a confident classification. Excerpts and episode notes are not full articles or transcripts.
Identity or attribution wrong? Suggest a correction.